Lieu d'échanges et d'information, cette réunion, ouverte aux usagers, vise à échanger sur l'état de la situation sur l'axe Bordeaux/St Mariens/Saintes/La Rochelle/Niort et d'évoquer l'actualité des lignes de ce comité.
Cette réunion sera l'occasion d'appréhender les 4 points à l'ordre du jour suivant : Bilan 2016 et tendances 2017 ; Service annuel 2017 (nouveaux horaires à compter du 2 juillet 2017, date de mise en service de la ligne à grande vitesse Tours - Bordeaux) ; Point sur les opérations d'infrastructures ; orientations pour le service annuel 2018.
Concernant ces derniers points, de fortes interrogations se posent sur les deux axes compte-tenu de la dégradation rapide de l'état de la voie entre Pons et Jonzac, mais aussi entre Niort et Saintes. Une refonte significative des offres est à l'étude avec un sujet à moyen terme relatif aux performances des axes de Nantes/Niort à Bordeaux.
Autorité Organisatrice des Transports régionaux de voyageurs, en charge des dessertes et des gares Ter la Région Nouvelle-Aquitaine veille à améliorer continuellement le service offert aux usagers, notamment grâce à cette politique de concertation.
• Le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine consacrera en 2017 un budget de près de 385 M€ aux transports et à la mobilité dont notamment : la contribution d'exploitation TER et les compensations tarifaires (300 M€) ; les programmes d'investissements (73 M€) avec le programme pluriannuel de remplacement du matériel roulant (acquisition de 61 rames Régiolis et Régio 2N), la modernisation des infrastructures (CPER 2015-2020), des gares et du réseau Ter et le soutien aux projets et politiques de mobilités tous modes.
• Le réseau ferré de Nouvelle-Aquitaine en quelques chiffres :
- 204 rames
- 3251 kilomètres de réseau
- 18,5 millions de kilomètres parcourus par les trains chaque année
- 50 000 voyageurs par jour en 2016
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